<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14pt;"><b><img src="https://daum.jeonju.go.kr/data/sys_webzine_list/3232243989_YG87BQFN_fda2ce4de1be739d6c1efcb3e199d7ef8bfcdb9f.jpg" class="txc-image" alt="image" style="clear:none;float:none;" /><br></b></span></p><p><span style="font-size: 14pt;"><b><br></b></span></p><p><span style="font-size: 14pt;"><b>전주종합경기장 개발의 종지부, 마스터플랜&nbsp;</b></span></p><p>지난 11월 29일 전주시가 민간사업자인 롯데쇼핑과의 개발 변경 협약을 마무리하고, 전주종합경기장 마이스(MICE) 복합단지 마스터플랜을 발표했다. 이어 12월 13일에는 민·관 협력 사업 추진 공동 선언식을 진행했다. 민선 8기 전주시가 긴 시간 이어진 전주종합경기장 개발 방향 논의에 종지부를 찍은 셈이다.&nbsp;</p><p>마스터플랜에 따르면 오는 2028년까지 국비·민간투자금 포함 총 1조 302억 원을 투입해 사업을 추진하게 된다. 먼저 전주종합경기장 부지 12만 715㎡에 전시장 2만㎡(옥내 1만㎡, 옥외 다목적광장·전시장 1만㎡)와 2천 명 이상 수용 가능한 대회의장 등을 갖춘 전시컨벤션센터를 건립한다. 또 200실 규모의 4성급 호텔, 백화점, 한국문화원형콘텐츠 체험전시관, 전주시립미술관, S-town 등 각종 문화시설을 조성할 전망이다. 아울러 인접한 전라중학교 자리에 진로체험관과 e-스포츠관 등을 갖춘 미래교육캠퍼스도 건립된다.&nbsp;</p><p><br></p><p><span style="font-size: 14pt;"><b style="">민·관이 손잡아 건설하는 마이스 복합단지&nbsp;</b></span></p><p>특히 민·관의 끈끈한 협력 아래 이루어진다는 점이 마스터플랜의 특징이다. 민간사업자가 협약에 의해 전주 전시컨벤션센터를 건립하는 대가로 종합경기장 부지 일부를 대물로 변제받아 그 위에 호텔과 백화점을 건립하기로 한 것. 백화점이 완성되면 서신동 롯데백화점은 마이스 복합단지로 이전할 예정이다. 행정과 민간이 손을 잡아 전주시의 대변혁을 이끌어 나간다는 상징성은 물론 전주종합경기장 개발 잡음이 민·관의 합의로 해소된다는 기쁨도 누리게 된 셈이다.&nbsp;</p><p>나아가 전주시는 마이스 복합단지 조성으로 예상되는 교통 혼잡을 방지하기 위해 백제대로 지하차도 설치, 열린광장 조성 등 후속 대책도 마련할 계획이다. 또 마이스 복합단지를 통해 전주종합경기장 일대가 전시와 예술, 문화 및 관광의 거점 공간으 로 탈바꿈하면 내수 확대와 청년 고용 창출 등의 기대효과가 발생하고, 전북을 대표하는 랜드마크로 자리매김할 것으로 내다봤다. 앞으로 전주의 미래를 견인할 마이스 복합단지가 국제도시 전주의 발판이 되리라 기대해 본다.&nbsp;</p>

<p><br></p> <p style="text-align: center;"><img class="txc-image" style="clear: none; float: none;" alt="image" src="https://daum.jeonju.go.kr/data/sys_webzine_list/3740062266_WFHVnwN9_435bd7fb6cf8d77bfed80a69338f2b2ef11d4f54.jpg"></p> <p><br></p> <p>최근 탄소소재와 함께 주목받고 있는 소재가 있다. 바로 최적의 미래 에너지로 꼽히는 수소다. 우리에게 수소 산업이 중요한 이유는 무엇보다 환경문제 때문이다. <br>지금 전 세계는 신재생 에너지를 통해 미래 에너지의 시스템 변화를 이끌어 가고 있다. 이런 변화 속에서 현재 수소차 개발을 위한 치열한 경쟁이 시작되고 있는데 그 핵심 소재가 바로 탄소섬유다. 수소차의 수요가 늘면서 탄소섬유 또한 수요가 크게 늘어날 것으로 기대되며, 이미 많은 국가에서 탄소·수소산업에 관심을 보이고 있다. <br>우리 정부도 세계적인 변화에 따라 2017년 ‘재생에너지 3020’과 2019년 ‘수소경제 활성화 로드맵’을 발표했다. 이러한 정부 정책에 발맞춰 전주와 완주가 함께 수소산업 육성에 나선다. 그동안 탄소산업 인프라를 다져온 전주, 수소 생산 기반을 갖춘 완주군, 수소상용차를 생산하고 있는 현대자동차가 공동으로 수소산업 협력을 체결하고 ‘전주·완주 수소산업 마스터플랜 수립 용역’을 진행하고 있다. <br>전주는 소비중심으로 완주는 생산·산업 중심으로 권역 모델을 설정해, 국토교통부의 수소시범도시 선정 공모사업에 두 지역이 함께 참여할 계획이다. 전주와 완주가 수소산업의 중심으로 우뚝 서는 날을 기대한다.</p> <p><br></p>

<p><br></p> <p style="text-align: center;"><img src="https://daum.jeonju.go.kr/data/sys_webzine_list/3740062266_MwX6q8am_4ae391c616c782d0f389719b70c3b02b69a5c358.jpg" class="txc-image" alt="image" style="clear: none; float: none;" /></p> <p><br></p> <p><span style="font-size: 14pt;"><b>국제설계공모로 전주역 새로 짓는다</b></span><br>방문객 숫자는 날로 늘어나는데 낡고 협소해 이용하기 불편했던 전주역사가 본격적인 변신을 준비하고 있다. 국토교통부는 총 300억 원의 예산을 들여 선상 형태(철도 위에 역무 시설이 위치한 형태)로 역사를 새로 짓고, 코레일에서는 100억 원을 들여 이용객 편의를 위한 주차장을 확충할 계획이다. 또, 전주시는 50억 원을 들여 전주역사 신축에 따른 도로망 구축 등 교통체계 개선도 추진한다. 현재 전주시와 코레일, 철도시설공단은 2021년 상반기 착공을 목표로 국제설계공모를 진행하고 있다.<br>현재 추진 중인 전주역사 국제설계공모 작품 접수 결과 12개의 국내 업체와 9개의 국내외 컨소시엄 업체 등 21개 업체가 참여해 오는 9월 25일 심사를 받을 예정이다.<br>9월 말이면 명실상부 전주의 첫인상을 결정짓는 대표 관문이자 호남의 관문이 될 전주역사의 윤곽이 드러날 것으로 예상된다.</p> <p><br></p> <p style="text-align: center;"><img src="https://daum.jeonju.go.kr/data/sys_webzine_list/3740062266_YIxEWF7D_3616995f8cfe23b22a329ffa8a2201e8064f86f6.jpg" class="txc-image" alt="image" style="clear: none; float: none;" /></p> <p><br></p> <p><span style="font-size: 14pt;"><b>기본계획 용역, 종합경기장 개발 첫발</b></span><br>전주시는 육상경기장과 야구장 건립이 행정안전부의 지방재정 투자사업 심사를 통과함에 따라 월드컵경기장 인근에 스포츠 메가타운을 조성하는 동시에 전주종합경기장을 ‘시민의 숲 1963’으로 본격 재생할 계획이다.<br>전주시는 9월 2일 ‘전주 종합경기장 부지재생 기본구상 수립용역’ 입찰 공고를 내면서 종합경기장 개발에 첫발을 내디뎠다. 이번 기본계획 용역은 전주종합경기장 부지(12만2천975㎡)를 대상으로 재생 사업을 추진하는 데 있어서 종합적이고 구체화 된 마스터플랜을 수립하기 위한 것이다. 용역에 참여할 업체는 9월 30일까지 입찰 참가 등록을 하고, 10월 1일에 서류를 접수해야 하며, 선정된 업체는 10개월 동안 용역을 수행하게 된다.<br>또, ‘시민의 숲 1963 추진단’도 구성한다. 추진단에는 건축・조경・도시공학 전문가 등으로 구성된 전문가 자문단과 경기장 재생 사업에 관심 있는 시민참여단을 모집하여 각계각층의 다양한 의견을 수렴해 나갈 계획이다. 더불어, 국민 누구나 참여하는 ‘시민의 숲 1963’ 아이디어 공모전도 대대적으로 진행할 계획이다. </p> <p><br></p>